기본 도로 안정화 프로세스

많은 엔지니어가 거칠고 무거운 사용에 견딜 수있는 양질의 도로를 만들기 위해 도로 안정화에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있습니다.

목표는 토양 입자를 결합하거나 방수 처리하거나 두 가지를 조합하여 강도를 개선하고 토양 가소성을 줄이며 압축률을 낮추는 것입니다. 그것은 토양의 밀도를 높이기 위해 기계적 공정 및 화학 첨가제의 적용을 포함합니다. 재료의 밀도가 높을수록 그 안에 존재하는 공극이 적습니다.

공허는 도로의 무결성 또는 모든 유형의 건설에 가장 큰 피해를줍니다. 습기와 공기를 가두면 불안정 해지고 압력과 변화하는 온도 및 습기 조건 하에서 분해됩니다. 미사, 유기 토양 및 점토 이탄과 같은 부드러운 토양은 높은 다공성과 유기물 함량으로 인해 사용하기 전에 먼저 안정화되어야하는 토양 유형입니다. 도로 안정화 방법과 적절한 적용은 재료 특성과 성능을 향상시킵니다. 적절한 포장 재료의 선택과 사용, 포장 구조 설계 및 배수뿐만 아니라 설계 의도를 충족하는 시공 프로세스에 전적으로 의존하는 의도 된 설계 수명 동안 포장이로드 또는 언로드되는 방식을 고려하는 것이 매우 중요합니다. 노상, 세분화, 수정, 가볍게 바운드 및 바운드와 같은 안정화 유형은 도로 안정화 절차에서 채택되고 사용되는 바인더 유형을 제어합니다.

프로세스를 구성하는 단계는 위치, 시간 요구 사항, 사용 가능한 기계, 예산 및 환경 조건에 따라 다릅니다. 그러나 다음 설명 된 단계는 대부분의 프로세스에 공통적입니다.

1. 토양 테스트

이것이 성공적인 토양 안정화의 열쇠입니다. 표준 방법은 없으며 사용할 수있는 첨가물은 토양 유형에 따라 다릅니다. 강도, 압축성, 투과성, 내구성 및 부피 안정성은 주요 관심사 중 일부입니다. 도로 안정화.

전 세계에서 발견되는 토양은 다양한 종류이며 공학적 특성에 대해서도 마찬가지입니다. 따라서 토양 샘플은 엔지니어링 및 환경 속성을 결정하기 위해 먼저 테스트됩니다. 평가에 따라 특정 첨가제가 선택되어 토양 샘플을 경화하는 데 사용됩니다. 그런 다음 경화 된 샘플을 다시 테스트하여 원하는 결과를 생성하는지 여부를 결정합니다. 재료를 이해하는 것은 매우 중요하며 다른 실무자들보다 더 많은 경우에 실험실 테스트에서 얻은 것보다 차취 구덩이에서 포장 재료의 적합성을 평가할 때 현지 지식에 의존합니다. 그것은 종종 재료 실험실의 가용성과 비용 고려에 기인합니다.

2. 사이트 준비

현장 외 및 현장 안정화가 있습니다. 현장 안정화에는 원래 위치에서 토양을 안정화하는 것이 포함되며, 현장 안정화에는 대부분의 토양을 제거하고 다른 처리 장소로 운반하여 토양을 경화하는 것이 포함됩니다. 현장에서 비용 효율적이고 시간 효율적이기 때문에 선호되는 옵션입니다.

어쨌든 기존 또는 모토는 로터리 믹서를 이용하여 분쇄하여 미세한 입자로 분쇄하는 것을 의미합니다. 이 단계에서 추가 기본 재료와 골재가 추가됩니다. 첨가제가 첨가되었을 때 반응이 성공적으로 일어나기 위해서는 토양의 수분 함량이 최적 수준이어야합니다. 따라서 건조한 토양은 축축하게 만들고 수분 함량이 높은 토양은 배수를 통해 건조하게됩니다.

3. 첨가제 소개

토양이 준비된 후 첨가제가 도입됩니다. 그들은 건조되거나 분무됩니다. 적용 방법은 사용되는 첨가제에 따라 다릅니다. 선택된 첨가제는 여러 번의 적용과 반복 혼합이 필요합니다. 이러한 첨가제는 강도, 투과성, 부피 안정성 및 내구성과 같은 재료 특성을 향상시킵니다. 액체 제제 용 살포 트럭 또는 탱커를 사용하여 필요한 투여 량을 적용하거나 플랜트 믹스 퍼그 밀 작업을 수행 할 수 있습니다.

4. 혼입

안정화 기계는 토양을 여러 번 통과하여 토양과 첨가제를 균일하게 혼합합니다. 깊은 토양 혼합은 말뚝 박기 기술과 유사한 방식으로 상당한 깊이에서지면을 관통하는 데 사용되는 기둥이있는 깊은 오거를 사용하여 약한 토양을 안정화시키는 역할을합니다. 선택된 첨가제는 매우 빠르게 경화되므로 도입 직후 혼합해야합니다. 시간은 믹싱 과정에서 매우 중요하며 믹싱 작업을 수행하기 전에 화학 설정의 민감도를 신중하게 고려해야합니다. 따라서 시간에 따른 화학 반응이 자발적으로 발생하기 때문에 혼합은 시간 집약적 인 것으로 간주되지 않습니다. 절차 적으로 혼합은 다음과 같은 방법으로 이루어집니다.

• 실험실 믹스 설계 및 분석을 사용하여 필요한 첨가제 유형과 가장 효과적인 양 선택
• 혼합이 최적의 성능을 얻을 수있는 첨가물에 대한 물의 비율 결정
• 실험실 테스트의 추론을 사용하여 믹싱 컬럼 형상 선택
• 혼합 가능한 설치 방법 및 컬럼 구성

5. 압축 및 트리밍

다짐은 토양의 밀도를 증가시키고 매끄러운 표면을 만드는쪽으로 이동합니다. 시공 중 최적의 수분 함량 . 다짐 과정에서 진동 패드 풋, 공압 압착기 및 탠덤 드럼 롤러와 같은 다양한 기계가 사용됩니다. 마지막 두 개는 움푹 들어간 자국을 제거하고 적절한 크라운과 등급 및 매끄러운 표면을 얻기 위해 표면을 형성하고 다듬는 데 사용됩니다. 포장 재료의 크기는 재료에 대해 수행해야하는 압축 유형도 결정합니다. 잘 압축 된 층은 더 큰 안정성을 갖는 경향이 있으며 교통 부하 하에서 변형에 덜 민감하여 서비스 수명 동안 포장 성능의 수명에 기여합니다. 본질적으로 토양의 수분 밀도 관계를 이해하면 압축 작업 중에 특정 양의 수분을 추가하여 사양 밀도를 목표로 할 수 있습니다.

실제로 더 무거운 롤러를 선택하면 더 낮은 수분 함량에서 원하는 밀도를 얻을 수 있으며, 이는 건설 용수가 부족한 지역에서 이점이 될 수 있습니다.

다짐 사양은 포장 층을 시공하는 동안 포장 도로에 습기가 갇히는 것을 방지 할 가능성을 비판적으로 고려합니다. 원칙적으로 각 층은 다음 층을 배치하기 전에 최적의 수분 함량에서 건조되도록해야합니다. Dry-back은 최적의 수분 함량 비율 또는 포화 정도로 종종 반영되는 포장재 내에서 흡입력을 생성하여 안정성을 높입니다. 드라이 백 사양을 충족하지 못하면 포장의 세분화 된 층의 안정성과 장기적인 강도가 저하되어 포장의 조기 파손 위험이 증가 할 수 있습니다.

6. 치료

이것이 프로세스의 마지막 단계입니다. 첨가제가 완전한 엔지니어링 잠재력을 달성하는 데 도움이됩니다. 적절한 경화를 위해서는 7 일이면 충분합니다. 그러나 시간은 도로 토양을 안정화하는 데 사용되는 첨가제에 따라 다릅니다. 일반적인 치료 간격은 7 일 28 일입니다. 첨가제의 화학 성분은 토양 및 기타 첨가제와의 즉각적이고 장기간의 시간 의존적 인 화학 반응을 모두 거칩니다. 이는 팽창 감소, 전단 강도 개선 및 습윤 및 건조의 영향에 대한 내성을 통해 토양 매트릭스의 전반적인 향상을 가져옵니다. 양이온 교환, 응집, 응집, 포졸란 반응 및 탄산염 합착과 같은 공정은 반응 메커니즘에서 일반적입니다.

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양린 (Ms.)

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